2016-05-19
蜂巢式玻璃纖維複合材料加工
目前航空飛機應用蜂巢式玻璃纖維地方:鼻輪艙門、主輪艙門、渦輪發動機引擎罩、飛機主機翼後緣崁板結構內、飛機主機翼外側擾流板、飛機主機翼內側擾流板、方向舵結構內側、尾翼升降舵內側結構...
蜂巢密度之特性如果構成蜂巢之材料相同時,蜂巢的強度取決於密度,高密度巢心 其蜂巢壁較厚 故強度較高,反之低密度蜂巢巢心其強度較低, 蜂巢巢心修補更換時,必需選擇與原設計相同材 質且密度相同之巢心替代,若無相同密度則可由 較高密度巢心取代。
常見蜂巢式玻璃纖維加工方式
溶劑式加工:
利用溶劑改變酸,檢,軟,硬等材料特性進行加工,玻璃纖維經過溶劑瞬間處改變材料原先特質,已達到刀具銑削時順暢!!
乾式冷風加工
利用渦流管槍渦流物理現象,產生零下-5C冷風使工件物理方式改變工件材質物理特性再進行加工!!
蜂巢式玻璃纖維基材加工刀具思考
- 蜂巢紙是由玻璃纖維1200調組成整束,然後再與樹酯結合成片狀指,所以單以刀片切割容易產生毛邊,也就是玻璃纖維撕裂傷!
- 如果以裁切剪刀具作為切割,會把蜂巢壓扁撕裂,造成玻璃纖維外漏!
- 如果用螺旋鳳梨刀具裁切,會產生同一方向壓扁成行,當刀具銳利度不夠時,玻璃纖維會有拉扯現象!
- 如果是用刀具直刃設計,刀具刃口銳利度不夠,容易產生積屑
- 單單使用銑刀進行銑削,無法把玻璃纖維銑斷,反而把玻璃纖維拉絲!
- 輕量化飛機結構,進而節省燃油損耗及提高飛機載重量
- 雷射切割,容易造成燒焦現象!
蜂巢式玻璃纖維最佳刀具設計
- 刀具基材需要使用PCD材質,最好為精修刀具
- 使用CNC高速加工方式
- 刀口設計上需要求每刃加工點不同
- 刀口排泄槽需要流動性佳!
- 鑽孔與銑平面刀具螺旋槽不可以通用!
- 銑平面時,要把蜂巢式玻璃纖維捲入,到刀刃內進行切斷玻璃纖維任務!
- 當有破損需要修補時花費很長時間
- 側銑時,刀刃需進行磨斷玻璃纖維絲,提高銑削溫度!
底部
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